A multinacional VIA Technologies, que tem sede em Taiwan, confirmou nesta terça-feira (28) que está realizando testes com novas tecnologias para ônibus na região de Curitiba, mas negou que o objetivo seja a implantação de veículos autônomos, aqueles que não necessitam de motorista. O esclarecimento se deu após ampla divulgação de que a capital paranaense já estaria estudando a implantação deste serviço, tomando como base testes veículos já testados na China. O Sindicato das Empresas de Ônibus (Setransp), em nota, também negou estar envolvida com teste de veículos autônomos.
Os testes vieram a público após sites especializados em tecnologia relatarem que a VIA Technologies estaria na região da capital para considerar o modelo elétrico Enchi Self Driving EV Bus, com VIA Mobile 360 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). O sistema de fato possibilita que empresas adotem o sistema autônomo, mas os testes na capital paranaense teriam objetivo de proporcionar maios eficiência e segurança ao transporte coletivo, segundo a empresa. “O sistema colocado em teste é uma demonstração de como a dirigibilidade do motorista pode ser aprimorada, pois ele capta eventos que, muitas vezes, o condutor não consegue perceber. Ajuda, por exemplo, a mudança de faixa, sinaliza obstáculos na frente, aprimora o controle de velocidade e gera um alarme em caso de sonolência. As tecnologias oferecidas farão com que ocorram menos acidentes, ônibus parados e darão mais segurança aos usuários e ao próprio motorista. A região metropolitana de Curitiba foi escolhida por contar com empresas inovadoras que investem em tecnologia”, afirmou a VIA Technologies.
A multinacional lembra ainda que a legislação brasileira não permite, até o momento, a circulação de veículos autônomos.
O Setransp e a Associação Metrocard, que reúne 18 empresas de transporte da Região Metropolitana de Curitiba, também se pronunciaram sobre o caso em nota. Confira na íntegra:
O Setransp (Sindicato das Empresas de Ônibus de Curitiba e Região Metropolitana) e a Associação Metrocard, que reúne 18 empresas de transporte da Região Metropolitana de Curitiba, vem a público para negar testes da Via Technologies – ou qualquer outra empresa – com sistema autônomo de condução de veículo (ou seja, sem a presença de motorista) em operadora de transporte coletivo de Curitiba ou Região Metropolitana. Nenhuma das associadas às entidades relatou qualquer teste nesse sentido.
O Sistema
De acordo com a VIA Technologies, o sistema conta com quatro câmeras externas que possibilitam a captura de uma visualização de 360 graus ao redor do veículo. O maior diferencial, porém, é o ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), sensor localizado na dianteira do ônibus que, dotado de vídeo analítico, identifica e interpreta todas as variáveis envolvidas na condução, como distanciamento das faixas de rolagem, limite de velocidade da via e interpretação dos semáforos (se estão vermelhos ou verdes) e da sinalização. Os dados são combinados a outros recebidos de outras fontes, como a geolocalização via GPS, e encaminhados à central do veículo, uma plataforma big data que define os comandos que farão o veículo ter uma reação adequada e instantânea em cada situação.
A mesma tecnologia foi adotada na China, cujos testes junto à montadora chinesa Enchi Auto, evoluíram para o ônibus completamente autônomo. “Já as empresas brasileiras, interessadas em adotar o sistema, pretendem fazê-lo para aprimorar seu atendimento ao público e dar mais conforto e segurança a seus funcionários”, explica.
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