A Ponte de Guaratuba, um projeto que se arrastou por mais de 40 anos, será oficialmente inaugurada nesta sexta-feira, 1º de maio, uma data que carrega um significado especial: o Dia do Trabalhador. Com essa entrega, um ciclo de espera que ultrapassou a rotina das travessias por balsa finalmente chega ao fim. Essa demora não era apenas sobre o tempo perdido, mas sobre o impacto que a falta da ponte teve para o desenvolvimento da cidade de Guaratuba e de toda a região do Litoral paranaense.
Ao longo da construção, mais de mil trabalhadores foram mobilizados simultaneamente no auge da obra, resultando em um impressionante total de 3 milhões de horas/homem dedicadas à realização desse projeto. Esse número reflete o esforço conjunto de pedreiros, carpinteiros, operadores de máquinas, armadores e soldadores, muitos deles de Guaratuba, mas também de várias partes do Brasil. Todos participaram de uma força-tarefa que cumpriu com precisão o cronograma estabelecido para a execução da ponte.
Um dos trabalhadores que viu de perto cada etapa da obra é Abrão de Oliveira, carpinteiro que integrou a equipe desde abril de 2024. Morador de Guaratuba há 15 anos, ele experimentou na pele as dificuldades de viver em uma cidade sem essa estrutura. “Muitas vezes, passei por apuros para ir a Paranaguá, enfrentando longas filas na balsa. A ponte finalmente se tornou uma realidade. A espera foi longa, mas agora podemos comemorar”, afirma, visivelmente emocionado por fazer parte de um marco histórico na cidade que o acolheu.
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“É uma grande honra estar aqui e ter contribuído para esta obra que trará tantos benefícios ao nosso Litoral”, acrescenta Abrão. Sua família, que reside na cidade de Reserva, já planeja uma visita para conhecer a ponte. “Sempre que meus parentes vinham, me perguntavam sobre o andamento da obra. Agora, finalmente, podemos dizer que ela está pronta e que não precisaremos mais encarar a fila da balsa”, destaca, sorrindo.
Outro trabalhador que se destaca é Walcir Andrade Tobias, um pedreiro que chegou à obra em setembro de 2024. Com mais de 30 anos de experiência e vindo do Mato Grosso do Sul, ele viu na construção da ponte a oportunidade de realizar um sonho coletivo, tanto dos trabalhadores quanto da população local. “Construir essa ponte é um grande privilégio. Estamos aqui desempenhando nosso trabalho e creio que o fizemos bem, pois completamos a obra”, comenta de forma leve.
Para Walcir, a ponte representa um novo começo para Guaratuba. Ele não esquece de mencionar a importância histórica da balsa, que por muitos anos foi a única opção de travessia. “A balsa era um verdadeiro teste de paciência e era imprescindível para todos nós. Havia sempre aquela espera”, revela, apontando para o lado de Matinhos.
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“O nosso sonho sempre foi poder falar que temos uma ponte, mas era difícil acreditar que esse dia chegaria. Agora que está feito, estou extremamente satisfeito. Faz mais de 30 anos que estou nesta atividade e me sinto parte desse sonho realizado. É um grande prazer ver a ponte, que unirá a nossa cidade”, conclui Walcir.
A expectativa pela entrega da ponte não foi sentida apenas pelos paranaenses. “Meus irmãos sempre perguntam quando a ponte ficaria pronta. Hoje todos estão aqui na inauguração, o que torna tudo ainda mais especial para mim”, finaliza, empolgado.
PRIMEIRA PONTE –
Um dos encarregados de montagem da ponte, Alessandro Barreto, veio de Itumbiara, em Goiás, e chegou em fevereiro de 2025. Ele teve a oportunidade de trabalhar em um dos trechos mais icônicos da estrutura, o estaiado. “Esta é a minha primeira experiência construindo uma ponte. A maior parte da minha carreira foi dedicada a usinas hidrelétricas, então essa foi uma oportunidade única”, revela.
Alessandro explica as nuances de trabalhar em uma obra localizada no mar, em comparação com os projetos que costumava desenvolver em terra. “Aqui, lidamos diretamente com o mar. Nas hidrelétricas, mexemos com a terra antes de encher a usina”, destaca. Ele comenta ainda sobre como as temperaturas em Guaratuba diferem do clima mais quente de Goiás. “Já conhecia regiões mais frias, como Santa Catarina, e sempre gostei do clima mais ameno”, relata.
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Com a entrega da ponte, Alejandro expressa um sentimento de realização. “Estou muito feliz por ter participado deste projeto. As pessoas comentavam sobre a grande expectativa em torno da obra e hoje estamos vendo essa realidade tomada forma. Lutar para ver esse sonho se concretizar ao longo dos anos valeu muito a pena”, conclui.
PONTE –
Com um investimento superior a R$ 400 milhões do Governo do Estado, a execução da obra foi de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculada à Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (SEIL), e foi realizada pelo Consórcio Nova Ponte.
A Ponte de Guaratuba representa um marco na infraestrutura paranaense, com extensão de 1.244 metros, composta por quatro faixas de tráfego, além de duas faixas de segurança em cada direção, calçadas com ciclovia e guarda-corpos. A obra também compreende os acessos na PR-412, totalizando cerca de 3 quilômetros em comprimento.
Fonte:: parana.pr.gov.br
