O governador Carlos Massa Ratinho Junior divulgou nesta quinta-feira (2) a data tão esperada para a entrega da Ponte de Guaratuba. A inauguração está marcada para o dia 29 de abril, conforme confirmado pelo governador em presença do secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex. A nova ponte representa um avanço significativo na mobilidade do Litoral do Paraná, encerrando a histórica dependência da travessia por ferryboat, o que proporcionará mais agilidade, segurança e previsibilidade tanto para moradores quanto para turistas.
“É motivo de muita alegria poder anunciar a data de inauguração da Ponte de Guaratuba, um grande presente para o Paraná. Esta obra simboliza o que nosso governo representa: planejamento, organização, respeito ao dinheiro público e, acima de tudo, um respeito sincero ao cidadão paranaense”, destacou Ratinho Junior.
O governador enfatizou que a ponte é um marco que encerra uma discussão que perdura por mais de 50 anos sobre a possibilidade de sua construção. “A ponte agora é uma realidade. Com ela, traremos mais prosperidade e agilidade nos serviços, resultando em avanços significativos para Guaratuba e, consequentemente, para todo o Litoral e o Estado do Paraná”, acrescentou.
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Sandro Alex lembrou que a data de inauguração coincide com o aniversário da cidade de Guaratuba, fazendo da ponte o presente mais esperado pela população local ao longo de várias décadas. “No dia 29 de abril, dentro do cronograma estabelecido desde o início e no aniversário da cidade, vamos entregar a tão aguardada Ponte de Guaratuba. Isso representa um grande presente para o povo de Guaratuba, do Litoral e para todos os paranaenses”, declarou o secretário.
Os trabalhos na obra estão em sua fase final, com equipes atuando em ritmo acelerado para garantir que tudo esteja pronto conforme o cronograma. Recentemente, no dia 20 de março, teve início a aplicação da última camada de asfalto na superfície da ponte, que é uma etapa crucial na conclusão do projeto. Nessa semana, o foco também está voltado para o revestimento em concreto asfáltico dos acessos, tanto no lado de Guaratuba quanto em Matinhos.
Um dos últimos avanços foi a implantação do sistema de iluminação na ponte, com os primeiros testes iniciando nesta semana. Na última sexta-feira (27), foram realizados os primeiros testes de iluminação no tabuleiro da pista, onde os veículos circularão. A ativação da iluminação será feita de maneira gradual, à medida que os circuitos elétricos são finalizados e as luminárias são instaladas.
A ponte contará com 211 postes de iluminação ao longo de toda a sua extensão, incluindo os acessos. Até agora, cerca da metade já foi instalada. Nos próximos dias, os testes devem se expandir para outras áreas, como o acesso de Guaratuba, na região do Morro dos Bombeiros, além do lado que liga o município a Matinhos. A última etapa será a iluminação do trecho estaiado, considerado o ponto mais emblemático do projeto, com conclusão prevista mais próxima da inauguração.
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Outro aspecto importante é a tecnologia das luminárias, que foram escolhidas para ter uma temperatura de cor mais baixa, em torno de 2.700 Kelvin, resultando em uma luz mais amarelada. Essa medida segue critérios ambientais, buscando reduzir os impactos sobre a fauna e a vida marinha da região, que abrange áreas sensíveis de preservação ao redor da baía. Além disso, o sistema atende às normas técnicas de iluminação viária, garantindo visibilidade adequada para motoristas, ciclistas e pedestres.
Ritmo intenso das obras
Além do sistema de iluminação, outras frentes de trabalho seguem avançando para garantir a entrega da ponte dentro do prazo estipulado. No tabuleiro da ponte, as equipes estão instalando os guarda-corpos ao longo das laterais. Em seguida, será iniciada a implementação das juntas de dilatação, que são dispositivos essenciais para absorver os movimentos naturais da estrutura e assegurar sua durabilidade ao longo dos anos.
As obras da Ponte de Guaratuba têm sido realizadas 24 horas por dia, concentrando-se agora nas etapas finais de acabamento e na implementação dos acessos. As equipes noturnas, que foram fundamentais para o progresso da obra nos meses anteriores, agora se dedicam a intervenções específicas que requerem maior controle operacional e visibilidade.
Com a instalação dos estais – que sustentam o trecho central da ponte – e o fechamento do vão, conhecido como o “beijo da ponte”, o projeto entra em uma fase mais focada na finalização dos sistemas de segurança e de circulação. As barreiras de concreto do tipo New Jersey estão sendo instaladas, separando os sentidos de tráfego, além dos guarda-corpos e da infraestrutura de iluminação pública.
Os trabalhos nos acessos também estão avançando rapidamente. No lado central de Guaratuba, as contenções já foram finalizadas, e as equipes estão agora na fase de pavimentação do trecho. No corredor que conecta Guaratuba a Matinhos, além dessa etapa, os serviços de drenagem, pavimentação e a construção do muro de solo reforçado estão em andamento, uma solução de engenharia utilizada para enfrentar desníveis acentuados em espaços limitados.
Imagens mais recentes divulgadas pelo Governo do Estado mostraram o trecho estaiado da ponte totalmente finalizado, com 12 pares de estais em cada um dos mastros, e a definição clara das pistas de rolamento, ciclovia e áreas para pedestres. Essa configuração antecipa o impacto direto da obra na rotina da população, que em breve não dependerá exclusivamente do ferryboat para atravessar a baía.
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Marco para o Litoral
Com mais de 1.240 metros de extensão sobre a baía e mais de 3 quilômetros considerando os acessos, a Ponte de Guaratuba terá quatro faixas de tráfego, faixas de segurança em ambos os sentidos, além de calçadas com ciclovia e guarda-corpos. Este projeto, que contou com um investimento superior a R$ 400 milhões, é considerado uma das obras mais emblemáticas do Estado do Paraná. Ao eliminar a necessidade de travessia por balsa, a nova ponte desempenhará um papel crucial na integração logística dos municípios do Litoral paranaense, além de aprimorar o acesso a Santa Catarina a partir da região.
Fonte:: parana.pr.gov.br
