A liderança do Porto de Paranaguá na exportação nacional de frango congelado ganhou novo destaque nos primeiros cinco meses deste ano. O complexo portuário paranaense registrou uma movimentação significativa do produto, consolidando o estado como o principal corredor de escoamento dessa proteína para o mercado global. Um dos fatores essenciais que sustentam esse volume histórico é a infraestrutura de refrigeração robusta disponível no porto, que recentemente passou por importantes ampliações focadas na eficiência e na sustentabilidade.
O pátio do terminal, que compõe a estrutura de apoio às exportações do agronegócio, é equipado com 5.280 tomadas elétricas destinadas a contêineres refrigerados. Estes contêineres são utilizados para o armazenamento de diversos tipos de proteínas de origem animal, permitindo que a operação ocorra de forma eficiente e segura.
Toda a operação de refrigeração da estrutura é sustentada integralmente por energia elétrica de Este modelo não apenas contribui para a redução da pegada de carbono no porto, mas também reforça a política de sustentabilidade liderada pela empresa pública Portos do Paraná.
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Luiz Fernando Garcia da Silva, diretor-presidente da Portos do Paraná, enfatiza que a expansão do complexo portuário é uma demonstração do compromisso da autoridade em apoiar o crescimento sustentável das operações. “A consolidação do maior pátio refrigerado do país em Paranaguá evidencia nossa capacidade de atender rapidamente às demandas do mercado internacional. A combinação dessa eficiência logística com o uso de 100% de energia renovável eleva o padrão de competitividade do nosso estado, promovendo uma cadeia de exportação mais limpa e segura”, declarou.
No que diz respeito à transição energética, um projeto-piloto foi implementado para eletrificar equipamentos do pátio, convertendo três RTGs (guindastes sobre pneus que movimentam contêineres) de operação a diesel para energia elétrica na área ferroviária. O porto possui um total de 40 equipamentos desse tipo em funcionamento, e essa iniciativa representa a primeira etapa de testes para possível ampliação do modelo sustentável no complexo.
A infraestrutura energética do Porto de Paranaguá conta também com uma nova subestação do tipo GIS (Gas Insulated Substation), que utiliza uma tecnologia de alta confiabilidade isolada a gás para a distribuição elétrica. O terminal, gerenciado pelo grupo CMPort, tem um histórico recente de investimentos que ultrapassam R$ 500 milhões para expansão e modernização operacional. Um novo ciclo de investimentos, estimado em aproximadamente R$ 1,5 bilhão, está sendo estruturado e deverá ser formalizado com a autoridade portuária em uma fase futura.
Garcia destacou que esse volume de investimentos alinha-se ao planejamento estratégico do complexo. “A modernização energética e os investimentos estruturantes no porto mostram que Paranaguá se antecipa às demandas globais. Nosso papel como autoridade portuária é garantir que essa expansão técnica ocorra em total sintonia com a eficiência operacional e o respeito ao meio ambiente, assegurando que o Paraná permaneça à frente da infraestrutura portuária no Brasil”, finalizou.
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CERTIFICADO – Alinhado a uma gestão eficiente de energia, o terminal possui certificação ISO 50001 e se compromete a cumprir metas relacionadas à redução de emissões de gases de efeito estufa, além de aumentar sua eficiência operacional. Essas medidas estão em conformidade com os padrões internacionais de sustentabilidade adotados pelo porto.
A movimentação logística no complexo atende a uma das principais cadeias exportadoras do país, com ênfase no setor de proteínas animais destinadas a mercados na Ásia, América do Norte, Oriente Médio e Europa.
As iniciativas em curso fazem parte das ações de modernização da infraestrutura portuária de Paranaguá e visam ampliar a competitividade do sistema logístico paranaense no cenário internacional, sempre focando em eficiência, sustentabilidade e integração às cadeias globais de comércio.
Fonte:: parana.pr.gov.br
