O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), anunciou que a obra de duplicação em concreto da PRC-466, que liga Pitanga a Turvo, já conta com 29,28% de progresso. Este projeto, que envolve um investimento significativo de R$ 514,23 milhões, está focado principalmente na construção de obras de arte especiais, como viadutos e pontes, com esses serviços sendo os mais adiantados até o momento.
A obra contempla a construção de um viaduto na interseção da PRC-466 com a PR-239 e a PR-460 em Pitanga, além de outro viaduto no entroncamento da PRC-466 com a PR-456, que dá acesso a Santa Maria do Oeste. Duas novas pontes estão sendo erguidas sobre os rios Carazinho e Bonito. Recentemente, uma passarela para pedestres em Pitanga foi terminada, em abril deste ano. Está prevista a construção de um terceiro viaduto no mesmo município, que ficará localizado no entroncamento com a Avenida Universitária.
Os serviços de melhoria na pavimentação existente continuam, aproveitando a estrutura asfáltica como base para a aplicação de uma nova camada de pavimento rígido de concreto. Este método, conhecido como whitetopping, é uma técnica moderna que visa aumentar a durabilidade da estrada. Além disso, uma nova pista de concreto está sendo implantada ao lado da pista atual. Os trabalhos também incluem serviços de terraplenagem, implantação e ampliação do sistema de drenagem de águas, bem como a instalação de placas de sinalização vertical ao longo da rodovia.
Os planos para essa obra ainda incluem a implementação de dispositivos de segurança viária, calçadas para pedestres, abrigos para pontos de ônibus, iluminação nas áreas dos viadutos e retornos, entre outras melhorias que visam aumentar a segurança e o conforto dos usuários da via.
A extensão do trecho que está em obras é de 45,5 quilômetros, começando no perímetro urbano de Pitanga e se estendendo até o perímetro urbano de Turvo, passando por acessos aos municípios de Santa Maria do Oeste e Boa Ventura de São Roque. A conclusão da obra está prevista para abril de 2027.
Fonte:: parana.pr.gov.br
