A duplicação em concreto da PRC-466, localizada entre o município de Turvo, na região central do Paraná, e o distrito de Palmeirinha, pertencente a Guarapuava, no Centro-Sul do estado, alcançou 38,29% de execução, conforme a medição mais recente realizada em abril. A obra é supervisada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), que é uma autarquia vinculada à Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL). Até o momento, foram investidos R$ 112.502.319,47 nesse projeto.
A extensão total da duplicação é de 27,02 quilômetros, começando na entrada do parque industrial de Turvo e seguindo até o final do perímetro urbano de Palmeirinha. A conclusão dos trabalhos está prevista para junho de 2027.
Cerca de metade da recuperação do pavimento asfáltico já existente foi finalizada, que servirá como base para a nova camada de pavimento rígido em concreto, uma técnica conhecida como “whitetopping”. Além disso, aproximadamente um terço do novo pavimento de concreto já foi executado, incluindo a construção de uma nova pista que será instalada ao lado da pista atual.
- Toledo a Assis Chateaubriand: resultado final da restauração em concreto é divulgado
- Segurança nas rodovias: Arapoti ganha um novo Ponto de Parada e Descanso, o maior do Paraná
Em maio, foram lançadas as vigas da nova ponte sobre o Rio Turvo, marcando o primeiro passo na montagem do tabuleiro da estrutura. No projeto estão previstos também a construção de dois viadutos, um em Palmeirinha e outro em Turvo, que estarão localizados nos perímetros urbanos das respectivas localidades.
As atividades de terraplenagem continuam em progresso, assim como a implantação do sistema de drenagem de águas e a construção de uma galeria celular tripla em concreto. Para o trecho, ainda estão programados retornos em nível, abrigos para paradas de ônibus, calçadas para pedestres, iluminação rodoviária, sinalização horizontal e vertical, além da instalação de dispositivos de segurança e outros serviços complementares.
Fonte:: parana.pr.gov.br
